AZPTתכונות משאבת הילוכים:
| פעימת לחץ אופטימלית, מפחיתה פליטת רעש ותנודות במערכת |  |
| איכות גבוהה באופן עקבי הודות לייצור-בנפח גבוה | |
| חיי שירות ארוכים | |
| מיסבי החלקה לעומס גבוה | |
| צירי הנעה התואמים ל-ISO או SAE ולפתרונות ספציפיים ללקוח | |
| חיבורי יציאה: אוגני חיבור או בורג-בהברגות | |
| שילובים של מספר משאבות אפשריים | |
| מגוון גרסאות תצורה זמינות |
טבלת פרמטרים טכניים של משאבת הילוכים מסדרת AZPT:
אודותינו:
Ningbo Linuo Hydraulic Technology Co., Ltd. בעלת צוות מו"פ מקצועי, ציוד ייצור ובדיקה מתקדם, צוות טכני-איכותי ומערכת ניהול איכות קפדנית ISO9001, במקביל למספר פטנטים, אישור CE של האיחוד האירופי. החברה ממשיכה לחדש ולפתח, ניהול מדעי ומשובח, כדי להבטיח שיפור מתמיד של איכות המוצר. על מנת להבטיח את האמינות של מוצרים הידראוליים ולהפחית את שיעור הכשלים של מוצרים, אנו שולטים בכל קישור ביניים של תחבורה עיצובית - ייצור - ניסוי - ועושים הרבה ניסויים במוצרים חדשים שפותחו כדי לאמת את הביצועים של המוצרים, ובסופו של דבר להבטיח את איכות המוצרים.
AZPTעקרון השאיבה:
הגיאומטריה של גיר העקירה, המותאמת בצורתה על ידי סיבוב ציר ההנעה, גורמת למאפיין הזרימה הפרבולי המוצג כאן בעמוד הבא. במשאבה רגילה, מאפיין זה חוזר על עצמו בכל פעם ששן הילוכים משתלבת. עם מערכת הצד הכפולה-שלהן, פעימת הזרימה של משאבות SILENCE מופחתת ב-75% - עם עירור נמוך יותר בהתאמה של רכיבי המערכת במורד הזרם - בתדר כפול מהתדר הבסיסי. במהלך תהליך זה, צמד גלגלי השיניים מפגין פעולת צד אחורית מופחתת ביותר, כך שאיטום הידראולי מסופק לא רק על ידי האגף הקדמי של הגלגל המונע, אלא גם על ידי האגפים האחוריים. בדרך זו, האגפים הקדמיים והאחוריים תורמים לסירוגין לעקירת הזרימה. ועל ידי התאמת צורת חריצי המדידה, התרחבות קו הפעולה ההידראולי היא חצי מזו של המשאבה הרגילה.
מהם הגורמים לבלאי בית משאבת הגלגל?
1, הסיבה העיקרית היא שהחלקים הרלוונטיים נשחקים יותר מדי. חלקי הבלאי של משאבת הילוכים כוללים בעיקר גל הנעה ותותב, חור מרכז הילוכים פסיבי ופין פיר, חלל מעטפת משאבה וציוד, פנים קצה הילוכים ומכסה משאבה. כאשר האינדיקטורים הטכניים העיקריים של משאבת שמן הסיכה אינם עומדים בדרישות לאחר הבלאי, יש לפרק אותה ולפרק אותה, לברר את החלק והדרגה של הבלאי ולנקוט באמצעים מתאימים לתיקון.
תיקון השחיקה של חור תותב הציר הפעיל וחור הציר המונע: לאחר שחיקה של חור התותב של הציר הפעיל, ניתן להעלים את סימני הבלאי על ידי שיטת קידוח, ולאחר מכן גדל התותב לגודל המתאים. השחיקה של חור הפיר המונע מתבטלת גם בשיטת הצירים, ולאחר מכן מכינים את הפיר המונע בהתאם לגודל האמיתי של החור הצירים.
2, שחיקה של גל ההנעה של משאבת הילוכים Rexroth ותותב, הפער גדל, ישפיע על כמות שמן המשאבה. במקרה זה, ניתן לשחזר את פער ההתאמה הרגיל על ידי תיקון גל ההינע או התותב. אם גל ההינע שחוק מעט, פשוט לחץ החוצה את התותב הישן והחלף אותו בתותב בגודל סטנדרטי, וניתן להחזיר את הפער התואם לטווח המותר.
3, Rexroth ציוד שמן תיקון פגז חלל פנימי תיקון: פגז משאבה ללבוש חלל פנימי, בדרך כלל לקחת את שיטת תיקון חלל פנימי להכניס, כלומר, החלל הפנימי מרופד ברזל יצוק או תותב פלדה. לאחר הכנסת המעטפת, החלל הפנימי מרופד לגודל הדרוש, והתותב של הקצה הבולט נטחן כך שהוא ישר עם משטח המפרק של בית המשאבה.
